贴吧平台化为啥引来了特斯拉？

特斯拉（TESLA），有汽车界“苹果”之称的电动汽车品牌，用17寸触屏替代物理按钮实现数字化操控，百公里加速秒杀阿斯顿马丁，一次充电能跑500公里……从今年下半年开始，传说中的极品电动跑车特斯拉在中国迅速刮起了一阵电动车旋风。近日，特斯拉汽车更是在百度贴吧“开张”，不仅开通“特斯拉汽车官方吧”，而且打造了全球首个线上全景展厅，引发贴吧中汽车迷们的尖叫。

图：“特斯拉汽车吧”全球首个立体全景展厅

（链接：http://tieba.baidu.com/f?ie=utf-8&kw=特斯拉汽车）

从“特斯拉汽车吧”页面可见，位于该官吧首页顶端的特斯拉汽车百度官方贴吧全景展厅采用3D技术，将特斯拉汽车在中国的首个位于北京侨福芳草地的线下体验店搬到了线上。从贴吧展厅上，不仅能清晰观赏到特斯拉实地展厅环境，而且能从汽车外观和内饰等多个角度进行近距离亲密接触和体验。在贴吧移动客户端的体验就更加逼真了。在该展厅上线一日内，即有近4万人参与在线体验。

图：特斯拉官方吧全景展厅-特斯拉汽车内饰

日前已开通中国官方网站的特斯拉，为何入驻百度贴吧，并将首个在线全景展厅放到官方吧来秀呢？

笔者分析，特斯拉虽然做足了入驻中国市场的准备，但是如某些媒体所说，其本土化依旧做得不够。也就是说特斯拉在中国还没有攒够足够的“特斯拉迷”，所以它需要借助全球最大的中文社区——百度贴吧来攒聚粉丝。而且百度贴吧作为以兴趣为主题的内容社区，在这里不仅能建立起有关特斯拉汽车的资讯传播平台，也能帮助特斯拉精准找到真正对特斯拉或者对电动汽车感兴趣的人群，并且得到这些潜在用户的有效反馈。

笔者在逛“特斯拉汽车吧”时看到了一个调查吧友身份的贴子，除了个别自称“打酱油滴”，大多数都是特斯拉或电动汽车爱好者和电动汽车产业追随者。所以这群人对特斯拉或者电动汽车具有极强的关注度和研究兴趣，有关特斯拉或者电动汽车相关的讯息不仅能引起热议和互动，更不乏对电动汽车产业的深度探讨。对于特斯拉来说，这无疑是为自己聚集了一批精准的潜在客户和传播对象。

特斯拉借助贴吧攒粉丝，联合贴吧平台化做中国市场的营销平台，可谓眼光独到。

当然，如仅是特斯拉的“一厢情愿”还不够。百度贴吧在12月初的十周年庆典上，高调宣称贴吧要开通企业官方吧给最在乎用户的合作伙伴。说的通俗点，也就是让企业入驻开通官方吧，贴吧官方给予一定管理特权和定制化的服务。这恰恰迎合了特斯拉的需要。

贴吧的平台化战略，首先从开通企业官方账号开始。所以像“特斯拉汽车吧”等企业官方吧成为了一个个加V账号，从而区别于普通贴吧，而图片、视频、精品贴和群组等导航功能及等级、签到机制依旧保留。侧边栏为企业留有个性化展示空间，各种线上活动也可以加精置顶。最重要的是企业可在官方吧首页顶端放置四个可外链的导航图片，从而品牌方可向粉丝传递更多讯息，也可便捷地将粉丝一键导入自己的地盘。目前“特斯拉吧”外链的“汽车参数”和“精美图片”指向的是“特斯拉汽车吧”内的相关贴子；而“特斯拉官网”和“我要预订”则直接把粉丝引导向特斯拉中国官方网站。

目前看来，百度贴吧官方吧的“特权服务”或许不仅限于此，就如“特斯拉汽车吧”的全景展厅，完全根据品牌方诉求，真正实现官方吧的“私人定制”。也能发现，百度贴吧的平台化战略不仅仅是一句战略口号，而是逐步在和各界伙伴展开合作。贴吧官方吧的开放力度也有所加大，并开始吸引相关行业的重视，纷纷入驻开通企业官方吧。

在越来越重视口碑的现代营销时代，贴吧官方吧的最大优势可能还在于其“精准目标受众，口碑效果即达”。官方吧在产品上的服务、功能给予品牌展示自己的平台，最终是为了在目标受众处得到有效传播和反馈。贴吧庞大粉丝受众和极高的互动性和粘性度，以及最真实的产品使用反馈恰恰是企业官方吧有别于其他营销平台的最大优势。

所谓淘宝天猫你可以刷信誉，微博也有水军刷好评，但只有在贴吧你没法刷口碑。贴吧平台化如果能抓住自身的这些独有优势，无疑能将品牌方和消费者都带进全新的互利共赢的营销时代。